О компании



left_fon

Этапы развития колесного производства

Челябинский опытный завод организован на базе ЦКТБ колесного производства, которое было законодателем в СССР в области разработки конструкций колес для автобусов, грузовых автомобилей, прицепной техники, дорожных и строительных машин, технологии изготовления разработанных конструкций колес, стендовых и эксплуатационных испытаний.

В настоящее время ООО «ЧОЗ», используя богатейший опыт ЦКТБ, продолжает работы в области колесного производства. Разрабатываются новые конструкции колес и технология их изготовления. Заводом разработана универсальная технология изготовления практически всех типов колес без использования специальных горячекатаных профилей. В производстве используется листовой прокат. Ободья изготавливаются методом профилирования и штамповки, диск и кольца штампованные. Заготовки на все детали вырезаются на установке плазменной резки, что обеспечивает высокую точность и стабильность размеров заготовки и соответственно изготавливаемых деталей.

Сварка диска с ободом производится на роботизированном комплексе. Стендовые испытания колес, изготавливаемые по этой технологии, дают положительные результаты по долговечности. Все колеса прошли сертификационные испытания и на них получены сертификаты соответствия. Кроме того на заводе выполняются периодические стендовые испытания выпускаемых колес для проверки качества изготовления.

Работа с заказчиками строится следующим образом. При получении заявки, на заводе разрабатывается техническое предложение, в котором уточняются все параметры колеса, в том числе по нагрузке, скорости, применяемой шине, давлению в шине и т.п. После согласования предложения колесо запускается в производство. После изготовления все детали колес подвергаются дробеструйной обработке и окраске современными лакокрасочными материалами в специальной камере окраски с высокотемпературной сушкой. Цвет покрытия по требованию заказчика. Отгрузка только в упакованном на поддонах виде, что обеспечивает надежную сохранность колес при транспортировке.

В связи с ужесточением требований к безопасности транспортных средств заводом разработаны конструкции колес под бескамерные шины. Это колеса с 5º посадочными полками размерности от 20” до 25”. В настоящее время эти колеса проходят эксплуатационные испытания в различных климатических зонах. Колеса с 5º посадочными полками под бескамерную шину можно использовать на грузовых автомобилях, прицепной и специальной технике.